FRANZIS würdigt 50 Jahre Daytona-Siege mit einem 1:2 BMW R 90 S-Boxermotor-Modell, das detailgetreu alle Bauteile des Originals nachbildet. Ohne Klebstoff verschraubt, setzt der Bausatz 200 Teile zusammen und ermöglicht die manuelle Bedienung des originalen 5-Gang-Getriebes. Auf Knopfdruck erklingt authentischer Boxersound. Das deutsch-englische Handbuch mit 83 detaillierten Montageschritten enthält historische Einblicke, Fotografien, technische Zeichnungen und Anekdoten über Fahrerlegenden und prominente BMW-Fans. Helmut Dähne, Isle of Man-TT, Horst Lichter, Designgeschichte Technikverständnis.
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200-teiliger Bausatz ohne Kleben: echter Boxersound und funktionierendem Getriebe
FRANZIS bietet den BMW R 90 S-Boxermotor im beeindruckenden Maßstab (Foto: Alexander Dietrich)
Mit Pioniergeist und handwerklicher Präzision entwickelte FRANZIS zum 50. Jubiläum das Funktionsmodell des BMW R 90 S-Boxermotors im Maßstab 1:2. Die Serienmaschine siegte 1976 beim Daytona-200-Meilen-Rennen, während Helmut Dähne im selben Jahr auf der Isle of Man in der Klasse bis 1000 ccm als Erster die Ziellinie überquerte. BMW würdigte dieses Erbe mit der limitierten M 1000 RR „Isle of Man TT“, die Tradition neu interpretiert. Modellbau und Geschichte verschmelzen ästhetisch.
Kein Klebstoff nötig: 200 Teile werden gesteckt und verschraubt
Die hochwertige Baugruppe besteht aus 200 passgenau gefertigten Kunststoffelementen, die ohne Klebstoff werkzeuglos zusammengefügt oder verschraubt werden. Innerhalb von circa drei Stunden entsteht ein mechanisches Modell mit originalem Boxerklang auf Knopfdruck. Das integrierte Fünfgang-Getriebe lässt sich manuell bedienen und vermittelt ein realistisches Bediengefühl. Durch die detaillierte Konstruktion wird Funktionsweise und Steuerung komplexer Motoren transparent dargestellt. Dieses Projekt eignet sich sowohl für technisch Interessierte als auch für Sammler und Lernzwecke. optimal
Klassisches Silberrauch-Design machte die R90S zur zeitlosen, unvergessenen Stilikone
FRANZIS bietet den BMW R 90 S-Boxermotor im beeindruckenden Maßstab (Foto: ideehochzwei werbeagentur gmbh)
Mit dem Startschuss 1973 schrieb die BMW R 90 S Motorradgeschichte: Ihr 67 PS starker Boxermotor beschleunigte das leistungshungrige Modell auf bis zu 200 km/h und machte sie zu einer Ikone der Serienfahrzeuge. Hans A. Muths silberrauchfarbene Karosserie verlieh dem Bike ästhetische Finesse. Ab 1975 erweiterte die markante Daytona-Orange-Lackierung die Farbpalette, was besonders Motorsportler wie Jochen Mass und Sammler wie TV-Koch Horst Lichter in ihren Bann zog.
Wertvolle Hintergrundinfos und historische Fotos bereichern das umfangreiche Montagehandbuch
Das beiliegende Handbuch in Deutsch und Englisch zeichnet 100 Jahre BMW-Motorradgeschichte nach und vermittelt technische Hintergründe ebenso wie historische Meilensteine. Klare Texte erläutern Bauteile und Funktionsprinzipien, unterstützt von detailreichen Bildern und informativen Grafiken. Der abschließende Teil enthält eine präzise 83-schrittige Anleitung zum Zusammenbau des transparenten Funktionsmodells. Jeder Schritt ist bebildert und erklärt, um dem Modellbauer Orientierung zu geben. So entsteht ein tiefes Verständnis für Mechanik und Geschichte in einem übersichtlichen, professionell aufgemachten Manual.
R 90 S-Boxermotormodell im Maßstab 1:2 ab 219 Euro
Das exklusive BMW R 90 S-Boxermotor-Modell im Maßstab 1:2 ist ab sofort für 219 Euro im FRANZIS-Onlineshop und bei ausgewählten Fachversendern erhältlich. FRANZIS steuert Versand und Abwicklung, zugleich sorgt ein erfahrener Kundendienst für kompetente Unterstützung bei Aufbau und Fragen. Der Bausatz enthält originalgetreue Teile, eine detaillierte Schritt-für-Schritt-Anleitung und Hintergrundinformationen zur Historie. Schnelllieferung, qualifizierte Beratung und garantierte Produktqualität machen dieses Modell zu einem Top-Angebot für Fans von Motorradmotoren und Technik.
Der Bausatz des BMW R 90 S-Boxermotors im Maßstab 1:2 macht technische Zusammenhänge erlebbar. Zweihundert präzise gefertigte Teile werden klebefrei verschraubt und bilden ein schaltbares Fünfganggetriebe samt originalem Boxersound. Das beiliegende, zweisprachige Handbuch enthält geschichtliche Einblicke, technische Grafiken und eine detaillierte 83-Schritte-Anleitung. Ideal für ambitionierte Bastler, Ingenieurstudenten und BMW-Liebhaber, die durch aktives Zusammenbauen Mechanik begreifen, historischen Rennsport nachvollziehen und ein hochwertiges Sammlerstück ihr Eigen nennen möchten.
